Ключевые игроки на рынке электромобилей сегодня — это такие гиганты, как BYD, Hyundai, Tesla и Volkswagen.
Трансформация автоиндустрии происходит прямо сейчас. Продажи электромобилей, которые годами росли умеренными темпами, демонстрируют резкий взлет. По данным Международного энергетического агентства, доля этих экологически чистых автомобилей и грузовиков в мировых продажах новых авто, вероятно, достигнет 13% в 2022 году, поднявшись с 4% всего двумя годами ранее. К концу текущего десятилетия прогнозируется, что доля достигнет примерно 30%.
Ряд факторов подтолкнул электромобили из нишевого продукта в мейнстрим.
Правительства активно вмешиваются, вводя директивы, обязывающие автопроизводителей перестраивать производство, и одновременно предлагая стимулы для потребителей. Например, в Калифорнии и Нью-Йорке к 2035 году все новые легковые автомобили, грузовики и внедорожники должны стать безуглеродными. Евросоюз на момент подготовки материала также финализировал аналогичные правила.
В ответ автоконцерны выстраивают новые цепочки поставок, наращивают производственные мощности и выводят на рынок больше моделей с улучшенными характеристиками, доступными в различных ценовых категориях и для разных нужд.
Мировой лидер по продажам электромобилей — это Hongguang Mini, крошечный автомобиль, стартовая цена которого едва превышает 5000 долларов. Его успех укрепляет доминирование Китая как крупнейшего производителя электрокаров.
В Индии продажи электромобилей за последний год утроились благодаря растущему ассортименту двух- и трехколесного транспорта от Hero Electric, Ather и других компаний (хотя общее количество все еще составляет около 430 000 единиц). На американском рынке модели, варьирующиеся по размеру и цене — от Chevrolet Bolt до Ford F-150 Lightning — привлекают все больше покупателей к электричеству.
Перед индустрией стоят серьезные вызовы. Необходимо снижать конечную стоимость большинства транспортных средств. Инфраструктура зарядных станций должна стать значительно удобнее. Для обеспечения роста числа заряжаемых автомобилей потребуется резкое увеличение мощностей по производству чистой электроэнергии. Кроме того, предстоит колоссальная работа по обеспечению достаточного количества аккумуляторных батарей. Однако очевидно, что золотой век бензиновых «прожог» постепенно уходит в прошлое.
